財聯社8月12日訊(記者 付靜)證監會行政處罰書前腳落地,ST海航(600221.SH)后腳即披露重磅定增消息,其控股股東擬將變更。ST海航相關負責人告訴財聯社記者,公司此次定增主要是為了解決資金問題,此前實控人方威就曾透露,上市公司以前違法違規的處理決定下來,方大才能注入資金。
8月11日晚間ST海航披露公告,擬向海南瀚巍投資有限公司(下簡稱“瀚巍投資”)定增募資不超過108.7億元,瀚巍投資擬以現金方式一次性認購99.73億股,價格為1.09元/股,折價約80%,扣除發行費用后全部用于補充流動資金。本次非公開發行完成后瀚巍投資及其一致行動人合計持有公司股份比例將由25.25%增加至42.50%,ST海航控股(600221)股東將變更為瀚巍投資,但實控人仍為方威。
據了解,瀚巍投資控股股東為海航航空集團,間接控股股東為方大集團(000055),實控人為方威。瀚巍投資于2022年5月31日設立,當前尚未對外開展業務。
財聯社記者從ST海航獲悉,方大此次認購股數為監管規定的認購上限,認購資金規模超百億,可謂豪擲,公司現金流能力、債務償還能力無疑將得到改善。
公司11日晚間披露數據,截至2019年末、2020年末、2021年末及今年3月末,ST海航資產負債率分別為68.40%、113.52%、92.34%、94.91%,整體呈持續上升趨勢,短期風險和不確定性受疫情影響有所提高。
此前ST海航發布業績預告,預計今年上半年實現歸母凈虧損119.5-129.6億元,一方面在于受疫情反復、航油價格上漲等因素影響的經營性虧損,另一方面則是受財務匯兌損失影響;預計截至今年上半年年末凈資產為-32.5億元至-42.6億元,即ST海航已資不抵債。
財聯社記者注意到,方大集團董事局主席方威曾在海航航空2022年中工作會議上表示,“負債率高的難題,怎么做?就是方大現在想引進資金、注入資金,但首先要等上市公司以前違法違規的處理決定下來,我們才能定增,這是證券法的規定!
因涉嫌信披違法違規,證監會去年12月對公司立案,8月10日晚間結果終于出爐!缎姓幜P事先告知書》顯示,海航集團旗下單體公司ST海航財務資金管控方面缺乏獨立性、相關關聯交易和擔保未披露,證監會對其處以300萬元罰款,同時11位責任人員亦受到相應處罰。值得注意的是,當晚董事徐軍、陳明、劉強及副總裁兼董秘李曉峰等4位公司高管宣布辭職。
據業內人士稱,“老海航”相關歷史遺留問題得到問責,ST海航下一步或將要向交易所申請摘帽。
財聯社記者注意到,上半年航空業整體持續承壓,全行業虧損達1089億元,超2020、2021年全年的虧損額。近日東航、國航等航司先后補充資金以盼復蘇,此次ST海航亦獲股東“大輸血”,其后續業績表現如何仍有待觀察。
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